KTJ15-32/6交流凸轮控制器说明

交流凸轮控制器说明 KT10、KT14、KTJ6、KT15、KTJ1凸轮控制器触头/动触头/静触头/银触头/开关柜动触头/静触头/静动触头电流/高压触头盒/接触器动静触头/接触器动静触头厂家/接触器触头/触头材料/触头盒/辅助触头/触头测温/梅花触头/交流接触器辅助触头/辅助触头/静触头/动触头车/辆插头触头/桥式触头/和指触头盒接触器辅助触头/接触器触头/隔离触头

应用范围

应用于钢铁、冶金、机械、轻工、矿山等自动化设备及各种自动流水线上。调整凸轮张角及凸轮组的相对角度可以相应的改变其感应时间。基本元件由凸轮脉冲盘、刻度盘、角度调节盘、电子接近

开关构成，各部件之间用垫片隔开，并通过刻度盘键槽与刻度盘凸键相连，其中脉冲盘是由两个半径相差3mm半圆形盘组成，与角度调节盘固定连接，并用外壳罩住，具有结构紧凑、性能可靠、调整方便等特点。开关与凸轮片不接触，无火花、无压力，迅速地发出指令，动作灵敏可靠。

常用的凸轮控制器外形、结构及符号，它们都由静触点、动触点、杠杆、凸轮、转轴和手轮组成。

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交流凸轮控制器的结构：

凸轮控制器从外部看，由机械、电气、防护等三部分结构组成。其中手柄、转轴、凸轮、杠杆、弹簧、定位棘轮为机械结构。触头、接线柱和联板等为电气结构。而上下盖板、外罩及灭弧罩等为防护结构。

2凸轮控制器的电路原理电路特点

（1）可逆对称电路。

（2）为减少转子电阻段数及控制转子电阻的触点数，采用凸轮控制器控制绕线型电动机时，转子串接不对称电阻。

（3）用于控制提升机构电动机时，提升与下放重物，电动机处于不同的工作状态。

凸轮控制器操作手柄使电动机定子和转子电路同时处在左边或右边对应各档控制位置。左右两边转子回路接线完全一样。当操作手柄处于档时，各对触点都不接通，转子电路电阻全部接入，电动机转速较低。而处在*五档时，五对触点全部接通，转子电路电阻全部短接，电动机转速。

凸轮控制器的应用　　凸轮控制器应用于钢铁、冶金、机械、轻工、矿山等自动化设备及各种自动流水线上。调整凸轮张角及凸轮组的相对角度可以相应的改变其感应时间。

4凸轮控制器的使用与保养

1按照电器原理图的要求，分别遂档操作控制器，观察触头的分合是否与接线图中触头分合程序相符，如不符，应予以调整，所有导线由基座下端两接线孔引出。

2通电前必须检查电动机和电阻器有关电气系统的接线是否正确，接地是否可靠。

3通电后应按相应凸轮控制器细心检查电动机运转情况，若有异常，应立即切断电源，待查明原因后方可继续通电。

4控制器应当按要求经常检修:

a所有螺钉联接部分必须紧固，特别是触头接线螺钉

b摩擦部分应经常保持一定的润滑

c触头表面应无明显熔斑，烧熔的部分用细锉刀精心修理，不可用砂纸打磨

d损坏的零件要及时更换。

交流凸轮控制器的结构在外壳内装有凸轮轴、支柱和固定在支柱上的接触系统。接触系统做成转动式单断点，在动触头的杠杆上带有滚子；在定子回路接触系统上带有内衬陶土铁质灭弧罩；在部分转子电路接触系统上带有铁质灭弧罩。控制器的定位是由定位棘轮，定位杠杆，定位弹簧实现的。控制器制成保护式，具有钢板外壳，上下基座为铸铁制件。当凸轮轴转动时，接触系统按规定的程序关合和断开。交流凸轮控制器的结构特征接触系统由转动式单断点触头元件及钢质灭弧罩等组成。控制器的定位由定位棘轮、定位杠杆、定位弹簧实现，控制器为保护式，钢板外壳、上下基座由铸铁制成。

凸轮控制器主要用于起重设备中控制小型绕线式转子异步电动机的启动、停止、调速、换向和制动，也适用于有相同其他电力拖动的场合，如卷扬机等。亦称接触器式控制器。因为它的动、静触头的动作原理与接触器较其类似。至于二者的不同之处，仅仅有别于凸轮控制器是凭借人工操纵的，并且能换接较多数目的电器，而接触器系具有电磁吸引力实现驱动的远距离操作方式，触头数目较少。

是一种大型的控制电器，也是多档位、多触点，利用手动操作，转动凸轮去接通

和分断通过大电流的触头转换开关。凸轮控制器主要用于起重设备中控制中小型绕线转子异步电动机的启动，停止，调速，换向和制动，也适用于有相同要求的其它电力拖动场合。

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工作原理

凸轮控制器的转轴上套着很多（一般为12片）凸轮片，当手轮经转轴带动转位时，使触点断开或闭合。例如：当凸轮处于一个位置时（滚子在凸轮的凹槽中），触点是闭合的；当凸轮转位而使滚子处于凸缘时，触点就断开。由于这些凸轮片的形状不相同，因此触点额闭合规律也不相同，因而实现了不同的控制要求。

手轮在转动过程*有11个档位，中间为零位，向左、向右都可以转动5档。

使用保养编辑

1按照电器原理图的要求，分别逐档操作控制器，观察触头的分合是否与接线图中触头分合程序相符，如不符，应予以调整，所有导线由基座下端两接线孔引出。

2通电前必须检查电动机和电阻器有关电气系统的接线是否正确，接地是否可靠。

3通电后应按相应凸轮控制器细心检查电动机运转情况，若有异常，应立即切断电源，待查明原因后方可继续通电。

4控制器应当按要求经常检修:

a所有螺钉联接部分必须紧固，特别是触头接线螺钉

b摩擦部分应经常保持一定的润滑

c触头表面应无明显熔斑，烧熔的部分用细锉刀精心修理，不可用砂纸打磨

d损坏的零件要及时更换。

主电路分析图中各电动机采用转子回路串电阻来调速，且直接由凸轮控制器来控制，各台电动机的调速方法都一样。下面以吊钩驱动电动机M1为例分析其工作过程。

下降过程的三种情况：

当负载比较轻或空载时，提升机构的总负载主要是摩擦转矩（反抗转矩），可将扳在下降位置1~5挡，电动机工作在反向电动状态，空钩或轻物被迫下降。

当货物较重时，又将Q1扳到上升1挡，使电动机正转，由于这时货物负载转矩大于MST1，使电动机倒拉反接制动，以-nE转速下落。

当货物较重时，将手柄由零位迅速通过下降1~4挡至5挡，此时电动机转子电阻全部被短接，电动机工作于再生回馈制动状态，其转速**同步转速。如将手柄留在1~4挡，则转子电阻未能全部被短接，电动机转速很高，导致物体下降过快，可能危及电动机现场操作人员和货物安全。如需低速点动下降货物，可采用类似正向低速点动提升重物的方法来操作，特别是对于具有位能**高的设备，在下降时应严格按照操作规程来执行。

小车和大车的调速过程与吊钩的上升调速过程相似，大、小车的负载转矩都是反抗转矩。

使常闭触点断开，切断了KM的自锁回路，KM失电，整个起重机失电。这时只有将手柄扳回零位，重新起动，且需往相反方向操纵手柄，使动作了的保护开关恢复原位。该电路设有过流保护、门栏保护，任何过电流继电器动作、各门未关好或按下紧急停车按钮SB时，都会使KM线圈断电，切断起重机电源。